在清遠代表團的46件建議中,周岐賢代表提交的《關于加快推進廣清城際軌道交通項目二期(廣州北至廣州站)工程建設的建議》備受關注。他建議省政府,加快廣清城軌二期工程建設進度,爭取在2015年動工建設。
“廣清城軌交通建設項目是全省推動區域協調發展,進一步促進粵東西北地區振興發展的重大戰略部署,對珠三角和清遠未來發展都具有重要的戰略意義。”周岐賢認為,項目建設將進一步加速推動清遠融入珠三角,密切與珠三角發達地區的聯系,增強清遠承接珠三角發達地區產業、服務外溢的能力,帶動清遠加快經濟社會發展步伐,促進全省區域協調發展。其次,項目建設還將進一步優化珠三角交通網絡布局,改善城市綜合交通運輸結構,緩解城市公共交通緊張局面,拓展城市公共交通空間,增強城市公共交通運輸能力。
目前,正在動工建設的廣清城軌交通項目是省2009———2015年重點推進項目。首期工程(廣州北至清遠段)38.12公里,總投資145.9億元,于2012年11月22日全面開工建設,預計2016年建成通車。但由于首期工程只在珠三角外圍,沒有與珠三角核心區域相連接,不能實現清遠承接珠三角產業、服務外溢;對珠三角城市公共交通體系的改善,也起不到調節作用。“如果二期工程不加緊建設,首次工程建成營運成本將大幅度增加,導致入不敷出,難以持續運行。”
為了實現省委、省政府振興粵東西北發展決定,最終實現全省區域協調戰略目標。周岐賢等代表建議,省政府把廣清城軌二期項目(廣州北至廣州站)作為振興粵東西北的重大項目給予重點支持,加快推進,爭取在2015年動工建設,以形成珠三角連接粵東西北軌道交通網、促進全省區域協調發展。
廣清城際軌道二期工程:廣州站至廣州北站全長24.83公里,工程估算76.81億元。項目預可研于2013年5月經過了省發改委和中國鐵路總公司等相關部門的聯合審查,廣東站三角城際軌道交通有限公司組織中鐵四院根據審查意見對項目預可研進行了認真修改和完善,并于2013年9月上報省發改委審批。